Das sei ja soweit in Ordnung, sagt Halberstadt. Münster ist Deutschlands Fahrradhauptstadt und stolz darauf. Was ihm Kopfzerbrechen bereitet, sind herrenlose Schrotträder und Verkehrshindernisse. Denn nach dem jüngsten Urteil des Verwaltungsgerichts darf die Stadt diese Räder nicht einfach beiseite schaffen.

Was tun? Die CDU im Stadtrat ist für einen „Masterplan“ in Sachen Fahrrad, berichten Halberstadt und der verkehrspolitische Sprecher der Ratsfraktion, Stefan Weber. Konkret heißt das: Man wolle versuchen, auf die Politik in Land und Bund sowie auf den Deutschen Städtetag Einfluss zu nehmen, um sowohl die Straßenverkehrsordnung als auch die Landesbauordnung auf den neuesten Stand zu bringen. Weil man einerseits eine rechtliche Handhabe benötige, wild geparkte Räder aus dem Weg zu schaffen – und vielleicht die bewährte Fahrradabstellsatzung wieder zu reaktivieren. Andererseits möchte man Investoren handfest verpflichten können, genügend neue Stellplätze zu schaffen. Denn es fehlen in der Innenstadt etwa 1000 bis 1500 solcher Plätze.

Zum Beispiel am Bahnhof. Über ein weiteres Fahrradparkhaus an der Ostseite des Bahnhofs wird zurzeit verhandelt. Gut so, sagen Weber und Halberstadt. Aber könnte man nicht auch darüber nachdenken, einen weiteren Parkraum dort zu schaffen, wo jetzt noch das Metropolis-Kino steht? Nicht zu vergessen, das Lieblingsprojekt der Unionsfraktion: Das Stubengassenparkhaus in eine Radstation umwidmen (WN, 23.7.), vielleicht samt Café und Ausstellungsraum . . .

Zurzeit prüft die Verwaltung die Anregungen. Wenn deren Stellungnahme vorliegt, werde man im Rat entsprechende Anträge stellen.